全國兩會期間，全國人大代表、中國工程院院士、中國科學院城市環(huán)境研究所所長賀泓在接受中新社記者采訪時表示，大氣治理是一項系統(tǒng)性工作，要在控制污染物排放基礎上，通過創(chuàng)新技術、轉變發(fā)展方式、提高公眾碳排放意識等手段推動實現(xiàn)“雙碳”目標，推進人與自然和諧共生發(fā)展。

 

賀泓介紹，近年來，中國大氣污染防治成效有目共睹。中國生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，全國地級及以上城市細顆粒物(PM2.5)平均濃度為30微克/立方米，相比2019年下降16.7%。

 

與此同時，中國空氣質量改善任務仍然復雜艱巨。他提到，大氣污染防治已進入深水區(qū)，相對來說容易做、見效快的減排措施都已實施，剩下的都是難啃的硬骨頭。

 

今年與會，賀泓提出大氣臭氧治理與交通運輸領域減污降碳兩份建議。他表示，實施“雙碳”目標是解決大氣污染的根本之策，從以GDP高速增長為目標的粗放型發(fā)展模式，轉向低碳化乃至碳中和的高質量發(fā)展道路。

 

作為世界上最大的能源生產國和消費國，中國明確提出力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和，這也將是一場廣泛而深刻的經濟社會系統(tǒng)性變革。

 

賀泓介紹，在“雙碳”目標提出后，過去以末端治理為主將轉變?yōu)楦幼⒅卦搭^控制。伴隨“雙碳”目標的實施，中國將逐步減少對煤炭等化石能源的依賴，轉向以技術創(chuàng)新為引領的新能源開發(fā)利用。。