美國(guó)和歐盟12月5日召開了部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議。針對(duì)為北美生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車（EV）提供補(bǔ)貼的美國(guó)支出和收入法（《通脹削減法》），發(fā)布了“將建設(shè)性地加以應(yīng)對(duì)”的聯(lián)合聲明。美國(guó)正式認(rèn)可了歐盟方面的擔(dān)憂，把進(jìn)行調(diào)整的方針寫入了文件。

 

 

 

“美歐貿(mào)易與技術(shù)委員會(huì)（TTC）”會(huì)議在美國(guó)東部召開。美方由國(guó)務(wù)卿布林肯、商務(wù)部部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多、美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）代表戴琪出席。歐盟方面由歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席東布羅夫斯基斯（負(fù)責(zé)貿(mào)易政策）和執(zhí)行副主席韋斯塔格（負(fù)責(zé)競(jìng)爭(zhēng)政策）參加。

 

 

 

美國(guó)的純電動(dòng)汽車優(yōu)惠政策僅限于在北美組裝的汽車，產(chǎn)生了企業(yè)把生產(chǎn)基地從歐洲遷往北美的隱憂。美國(guó)總統(tǒng)拜登12月1日在與法國(guó)總統(tǒng)馬克龍舉行會(huì)談后提出了加以調(diào)整的方針。

 

 

 

布林肯在會(huì)議后對(duì)記者表示，“向前推進(jìn)了討論”。并未透露具體的修正方案。東布羅夫斯基斯表示，應(yīng)與美國(guó)磋商的問題仍然存在。