事事爭第一的新加坡，為了實現(xiàn)去碳化的目標，通部長兼財政部第二部長徐芳達星期一（2月19日）在樟宜航空峰會上公布, 2026年起，從新加坡起飛的航班都必須采用更環(huán)保的可持續(xù)航空燃料，搭客買機票時也須繳付可持續(xù)航空燃料稅。

 

根據(jù)可持續(xù)航空樞紐藍圖，新加坡爭取在2030年，把機場運作產(chǎn)生的排放量在2019年的基礎(chǔ)上減少20％，到2050年，國內(nèi)和國際航空業(yè)實現(xiàn)凈零排放（不包括樟宜東和樟宜機場第五搭客大廈）。

 

為了達到目標，新加坡民航局將在機場、航空公司和航空交通管理三大方面，通過12項舉措大力推動航空領(lǐng)域去碳化。其中就包括規(guī)定離境航班從2026年起，必須采用可持續(xù)航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，簡稱SAF），開始的目標是力求把SAF用量提升至占總?cè)加偷?％；到了2030年，占比增至3%至5%。