和19年相比，這次的草案專門對(duì)自愿減排項(xiàng)目和試點(diǎn)過渡進(jìn)行規(guī)定。

 

自愿減排項(xiàng)目仍是由生態(tài)環(huán)境部組織進(jìn)行減排量核證、簽發(fā)和登記。感覺具體的規(guī)定要國(guó)家和北京市在未來(lái)進(jìn)一步明確。

 

條例草案明確規(guī)定不再建設(shè)地方市場(chǎng)，看來(lái)沈陽(yáng)是最后一個(gè)上車的地方碳市場(chǎng)了。試點(diǎn)除了要把國(guó)家納入的行業(yè)都劃歸全國(guó)市場(chǎng)，本身的核查清繳、交易方式、交易規(guī)則、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面也要向國(guó)家靠攏。未來(lái)難道會(huì)存在類似于加州——魁北克的連接？這對(duì)試點(diǎn)碳價(jià)預(yù)期也會(huì)產(chǎn)生重要影響，值得關(guān)注。

寫在最后

以上就是我總結(jié)的條例草案新的變化。前兩個(gè)月接受《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》的采訪，說了一大堆碳市場(chǎng)的好話和作用，但最后被刊出來(lái)是對(duì)約束力度的擔(dān)憂。雖然有點(diǎn)惱火，不過人家也是抓到一個(gè)重點(diǎn)。這次條例草案比部門規(guī)章進(jìn)一步加強(qiáng)碳市場(chǎng)的約束，但也還有繼續(xù)加強(qiáng)的空間，希望征求各方意見后，能夠盡快出臺(tái)，為碳市場(chǎng)提供更強(qiáng)有力的法律基礎(chǔ)。

 

還有明天的2021年碳市場(chǎng)解讀，先挖坑，一定填！