據(jù)了解，國際標準化組織（ISO）也正在緊鑼密鼓地制定產(chǎn)品碳足跡標準ISO14067，該標準包括量化/計算和溝通/標識兩大部分。目前該標準已完成草案的擬定，計劃于今年發(fā)布。有專家表示，ISO碳足跡標準一旦推出，將為核算產(chǎn)品全生命周期碳排放提供國際范圍內(nèi)的統(tǒng)一標準。屆時，碳標簽在歐盟乃至世界范圍推行的步伐會越來越快。北京環(huán)境交易所總經(jīng)理梅德文相信，隨著世界各國對低碳經(jīng)濟的日益重視，碳標簽非常有可能從一個公益性的標志變成一個商品的國際通行證。 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

    業(yè)內(nèi)專家分析認為，雖然目前各國運行的碳標簽主要針對的是一些終端消費品，但大部分終端消費品的包裝以及原材料都與化工產(chǎn)品相關(guān)。如果要核算該產(chǎn)品全生命周期的碳排放，那么涉及到的基礎(chǔ)化工原料的碳排放量也需計算在內(nèi)。如果某中國企業(yè)為法國參與試運行的168家企業(yè)提供了化工原材料，雖然該中國企業(yè)不用在化工原材料上標注碳標簽，但需要將原材料的碳足跡數(shù)據(jù)提供給法國企業(yè)。也就是說，中國企業(yè)已經(jīng)無法回避碳標簽趨勢。