2017 年儲(chǔ)能政策不斷迎政策利好,與此同時(shí),電動(dòng)汽車市場的強(qiáng)力需求拉低了動(dòng)力電池價(jià)格,但即便如此,中國電池儲(chǔ)能市場仍未見大的起色。
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縱觀全球電池儲(chǔ)能市場,英國繼續(xù)保持旺盛發(fā)展勢(shì)頭,領(lǐng)跑全球;美國、澳洲、韓國都有百兆瓦級(jí)儲(chǔ)能項(xiàng)目落地;歐洲、日本、印度、中東等地區(qū)各種商業(yè)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目紛紛亮相。
關(guān)于電池儲(chǔ)能,幾點(diǎn)看法 本`文內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com
電池儲(chǔ)能地位 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
從外部來看,我國是一個(gè)能源進(jìn)口大國,60%的一次能源依賴進(jìn)口,這給能源安全戰(zhàn)略帶來很大風(fēng)險(xiǎn);從內(nèi)部來看,我國電源結(jié)構(gòu)體系中,煤電消耗占比60%以上(2016年以前),改善能源結(jié)構(gòu),積極發(fā)展新能源和清潔綠色能源無疑成當(dāng)務(wù)之急。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com
風(fēng)能和太陽能是新能源發(fā)電的絕對(duì)主力,但均具有波動(dòng)大、難預(yù)測等特點(diǎn),而電池儲(chǔ)能具有調(diào)度響應(yīng)快、配置靈活、控制精準(zhǔn)、環(huán)境友好等特點(diǎn),成為新能源發(fā)電的最佳搭檔,這已是行業(yè)共識(shí)并得到了國家相關(guān)部門認(rèn)可。 本`文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om
雖然燃?xì)獍l(fā)電和抽水蓄能電站也能完成一部分新能源調(diào)峰工作,但平滑輸出和調(diào)頻效果遠(yuǎn)不及電池儲(chǔ)能。集中在同一個(gè)地方的風(fēng)電與光伏發(fā)電雖然可自然平衡一部分輸出波動(dòng)(如風(fēng)光互補(bǔ)效應(yīng)),不過既無風(fēng)又無光的時(shí)刻也會(huì)時(shí)有發(fā)生,因此配套一定規(guī)模的電池儲(chǔ)能電站是新能源電站實(shí)現(xiàn)跟蹤計(jì)劃發(fā)電的終極選擇。
據(jù)國家權(quán)威部門預(yù)測,到2030年,我國風(fēng)光發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到8.33億千瓦。假設(shè)按2%的比例來配套儲(chǔ)能,新能源發(fā)電配套用儲(chǔ)能裝機(jī)將至少達(dá)到1600萬千瓦。
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與新能源發(fā)電配套的儲(chǔ)能電站有多種存在形式,光儲(chǔ)一體、風(fēng)儲(chǔ)一體、風(fēng)光儲(chǔ)一體等,從使用效果、利用效率、調(diào)度方便和商業(yè)模式等幾方面綜合考量,筆者認(rèn)為百兆瓦以上規(guī)模的獨(dú)立儲(chǔ)能電站將占主流位置。
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